Advogado vs Policial

Um advogado dirigia distraído quando num sinal de PARE ele passa sem parar, e na frente tem uma viatura da ROTAN.
Ao ser mandado parar, toma uma atitude de espertalhão.

Policial: - Boa tarde. Documento do carro e habilitação.
Advogado: - Mas por que, policial?
Policial: - Não parou no sinal de PARE ali atrás.
Advogado: - Eu diminuí, e como não vinha ninguém...
Policial: - Exato. Documentos do carro e habilitação.
Advogado: - Você sabe qual é a diferença jurídica entre diminuir e parar?
Policial: - A diferença é que a lei diz que num sinal de PARE, deve parar completamente. Documento e habilitação.
Advogado: - Ouça policial, eu sou Advogado e sei de suas limitações na interpretação
de texto de lei, proponho-lhe o seguinte: Se você conseguir me explicar a diferença legal
entre diminuir e parar eu lhe dou os documentos e você pode me multar. Senão, vou embora > sem multa.
Policial: - Positivo, aceito. Pode fazer o favor de sair do veículo Sr. Advogado?
O Advogado desce e é então que os integrantes da ROTAN baixam o cacete, é porrada pra tudo quanto é lado, tapa, botinada, cassetete, cotovelada, etc.
O Advogado grita por socorro, e implora para pararem pelo amor de DEUS.
E o Policial pergunta: - Quer que a gente PARE ou só DIMINUA?
Advogado: - PARE..... PARE...PARE...
Policial: - Positivo..... Documento e habilitação.....

Entenda por que seus amigos estão usando fotos de girafas no Facebook

Seu Facebook anda cheio de girafas e você está curioso? Trata-se de um desafio, é muito simples e todos podem brincar. Nos últimos dias, você deve ter percebido que muitos dos seus amigos alteraram as suas fotos do perfil no Facebook e colocaram a de uma girafa. Isso está acontecendo devido a uma brincadeira que se espalhou na rede social e começa assim: o usuário tem que responder uma charada, se não acertar deve mudar a imagem do perfil por três dias. E, ao que parece, tem muitas pessoas que não conseguiram desvendar este mistério.
Erro no Facebook bloqueia contas de usuários e pede documento com foto
> O desafio criado pelo vlogger Andrew Strugnel é o seguinte: “Eu tive que trocar minha foto do perfil pela foto de uma girafa. Eu tentei responder um desafio e errei. Você quer tentar o desafio da girafa? É assim: Eu dou para você uma adivinhação. Se você acertar, manterá sua foto do perfil, mas se você errar terá que mudar sua foto por uma girafa por três dias", explica.
O texto, original em inglês, foi traduzido por brasileiros e se tornou uma febre também no país. No Youtube, o vídeo do desafio tem mais de 130 mil visualizações no seu canal pessoal.

''"Quando for responder, responda só para mim (inbox) pra não mostrar aos outros a resposta. O desafio é o seguinte: são 3 h da manhã, a campainha toca e você acorda. Visitas inesperadas… São seus pais e eles estão lá para o café da manhã. Você tem geleia de morangos, mel, vinho, pão e queijos. Qual é a primeira coisa que você abre? Lembre-se: Escreva sua resposta por inbox. Se acertar, eu coloco seu nome aqui, mas se errar terá que usar a foto da girafa”, encerra Strugnel.
O criador do enigma não é tão popular na rede social, com pouco mais de 3,5 mil assinantes no Facebook; já a página da charada da girafa alcançou uma marca acima de 80 mil likes nos últimos dias.
São tantas pessoas errando a resposta do desafio e "virando uma girafa" no Facebook que muitos esperam ansiosos para conhecer a resposta certa. Mas os que acertaram não querem que a brincadeira acabe e não estão revelando a alternativa correta. E você? Arrisca um palpite?
Confira o vídeo original de divulgação do famoso "Desafio da Girafa", em inglês.

Doentes crônicos têm rede social

Ajuda a trocar experiências, evitando o isolamento
 O que uma dona de casa viciada em jogo, um escritor soropositivo e um autônomo com enxaquecas recorrentes têm em comum ? Se você respondeu '' doenças crônicas'', acertou em parte. A principal semelhança é a vontade de viver e trocar experiência. Pensando nisso, os amigos Guilherme, Rodnei e Bruno da Universitários da PUC-RJ,criaram a Amizade Positiva, rede social onde doentes crônicos, médicos parentes e pessoas em geral podem compartilhar informaçoes, sobre doenças ou não.
 Lançado há seis meses, o portal foi inspirado no caso do jovem Raphael Sanches, escritor, amigo do trio. Após descobrir que era soropositivo, ele enfrentou dificuldades para se relacionar. 'Eu não sabia qual era a melhr hora de falar sobre minha condiçao. Se dizia logo, a pessoa se assustava. Se esperava, se sentia traída, conta. Segundo ele, o portal ajuda a evitar o isolamento e divulgar os principais avanços da medicina.
 A rede também foi fundamental para que o autônomo Renato de 56 anos, descobrisse o verdadeiro motivo de suas enxaquecas. '' Sugeriu que meu problema era rinite. Fui ao médico e ele confirmou. Agora , com o tratamento correto, não sinto mais dores''.
 O site foi importante ainda para uma dona de casa admitir seu vício em jogo.
 Atualmente, a rede social Amizade Positiva já conta com + 800 usuários . A maioria dos cadrastados tem HIV, diabetes, Parkison, câncer, síndrome de down, pessoas com obesidade entre outros casos em que a soicedade olha com outros olhos. Mas, para fazer parte a única exigencia é deixar de lado o preconceito.

- Serve como aprendizado

 Não foi a doença, mas o aprendizado que levou o jornalista Pedro Corrêa, de 29 anos , a frequentar o Amizade Positiva. Com a saúde em dia, Pedro diz ter aprendido com os portadores de doenças crônicas formas mais produtivas de ver a vida. '' As pessoas com quem converso são motivadas, tomam decisões e correm atrás de coisas em que realmente acreditam, sem deixar para depois''.
 A condiçao médica, assim como sexualidade, cor gener, não devem ser barreiras para a sociabilidade''. completa Pedro Corrêa.

Site > Amizade Positiva
Fanpage > Amizade Positiva

Manual do Rock in Rio

Tudo sobre o esquema de trânsito e os meios de transporte para chegar e sair do festival que começa nesta sexta (13)
A edição 2013 do Rock in Rio começa nesta sexta (13) e o público já se prepara para curtir os sete dias de shows que agitarão a Cidade do Rock. Para atender as cerca de 600 mil pessoas que passarão pelo local durante o festival – 85 mil por dia – a Prefeitura montou um esquema especial de trânsito e de transportes, com o bloqueio de vias e linhas de ônibus destinadas especialmente para o evento. Confira o nosso manual para chegar e sair da Cidade do Rock sem transtornos:

 > Vias Interditadas

As principais interdições nos arredores da Cidade do Rock acontecem das 11h do dia 13 às 5h do dia 16; das 11h do dia 19 às 5h do dia 20; e das 11h do dia 20 às 5h do dia 23. Veja as vias que ficarão fechadas:

- Avenida Salvador Allende, entre a Avenida das Américas e a Estrada dos Bandeirantes;

- Avenida Embaixador Abelardo Bueno, da Avenida Canal Arroio Pavuna até a Avenida Salvador Allende;

- Avenida Olof Palme, da Estrada dos Bandeirantes até a Avenida Salvador Allende;

- Rua Abrahão Jabour, entre a Avenida Olof Palme e a Avenida Salvador Allende;

- Rua Pedro Calmon entre a Rua Abrahão Jabour e a Avenida Salvador Allende;

- Via Inominada entre a Estrada dos Bandeirantes e Rua Abrahão Jabour.

Além dos ônibus regulares e dos veículos oficiais, apenas moradores terão permissão para circular no entorno da Cidade do Rock durante os dias do festival e não haverá estacionamento para o público nas proximidades. As avenidas de acesso ao local do evento estarão bloqueadas ao tráfego de carros, táxis e vans. Neste mesmo período, a Avenida Canal Arroio Pavuna ficará com sentido único da Avenida Embaixador Abelardo Bueno para a Estrada dos Bandeirantes.

O trecho da Avenida Salvador Allende em frente à Cidade do Rock e ao Riocentro ficará totalmente interditado e dedicado ao público, não sendo permitida a circulação nem mesmo de viaturas oficiais ou veículos de moradores.


> Como chegar

Além dos ônibus regulares que tem itinerário na região e funcionarão até meia-noite de cada dia, a Prefeitura disponibilizará uma linha especial de ônibus, com tarifa de R$ 2,75, que fará o deslocamento de ida e volta do público entre o Terminal Alvorada e um terminal provisório que será montado próximo ao Autódromo. Linhas de ônibus terão frota reforçada para toda a cidade durante a madrugada. Um ponto de táxi também será montando no Terminal Alvorada.
A linha especial de ônibus Alvorada – Cidade do Rock circulará das 10h até as 4h do dia seguinte. Os ônibus sairão do Terminal Alvorada, passando pelos pontos em frente ao BarraShopping, ao CasaShopping e ao Shopping Via Parque, desembarcando no Terminal Rock in Rio (em frente ao Autódromo). De lá, o público deve caminhar até o local do evento.

Linhas regulares:

As linhas regulares, que têm como destino o Terminal Alvorada, serão reforçadas e os coletivos serão identificados com adesivo especial Rock in Rio no para-brisa dianteiro. Essas linhas são provenientes de todas as regiões da cidade e deverão ser utilizadas pelo público para acessar o Terminal Alvorada e, de lá, fazer a conexão com a linha especial que leva à Cidade do Rock.

Além disso, as linhas regulares, que passam próximas ao Riocentro/Parque dos Atletas, também serão reforçadas e são alternativas de chegada ao evento. Essas linhas terão o itinerário ajustados e funcionarão apenas até meia-noite, não estando disponíveis para a volta.

Veja as linhas de ônibus regulares que chegam ao Terminal Alvorada até meia-noite:

• BRT Transoeste

• 301 – Rodoviária x Barra (via Tijuca/Avenida das Américas)

• 303 – Rodoviária x Barra (via Av. Brasil/Linha Amarela)

• 305 – Rodoviária x Barra (via Rebouças/Lagoa/São Conrado)

• 308 – Central x Barra (via Copacabana/Ipanema/Leblon/São Conrado)

• 309 – Central x Alvorada (via Flamengo/Botafogo/Jardim Botânico/Gávea/São Conrado)

• 317 – Central x Alvorada (via Laranjeiras/Botafogo/Jardim Botânico/Gávea)

• 318 – Barrasul x Castelo (via Copacabana/Ipanema/Leblon/São Conrado)

• 333 – Rodoviária x Barra (via Tijuca/Avenida Sernambetiba)

• 345 – Praça Mauá x Barra (via Tijuca/Avenida das Américas)

•382 – Carioca x Piabas (via Flamengo/Botafogo/Copacabana/Ipanema/Leblon/S. Conrado/Recreio)

• 465 – Cascadura x Gávea (via Madureira/Praça Seca/Freguesia)

• 525 – General Osório x Alvorada (via Leblon/São Conrado)

• 614 – Del Castilho x Alvorada (via Linha Amarela)

• 690 – Méier x Alvorada (via Av. Dom Hélder Câmara/Cascadura/Madureira/Praça Seca/Taquara)

• 691 – Méier x Alvorada (via Rua Dias da Cruz/Taquara/Linha Amarela)

• 692 – Méier x Alvorada (via Avenida Dom Hélder Câmara/Linha Amarela)

• 693 – Méier x Alvorada (via Rua Dias da Cruz/Linha Amarela)

• 701 – Madureira x Alvorada (via Praça Seca/Taquara)

• 765 – Cascadura x Barra (via Madureira/Praça Seca/Freguesia)

• 803 – Senador Camará x Alvorada (via Bangu/Realengo/Sulacap/Taquara)

• 826 – Joatinga x Vargem Grande (via Recreio)

• 853 – Vila Kennedy x Barra (via Campo Grande/Recreio)

• 888 – Sulacap x Barra (via Taquara)

• 889 – Sulacap x Alvorada (via Taquara)

• 2018 – Aeroporto Internacional x Alvorada (via Centro/Copacabana/Ipanema/ Leblon)

• 2330 – Rodoviária x Barra (via Linha Amarela)

• 2918 – Aeroporto Internacional x Alvorada (via Linha Amarela)

Ônibus especiais:

Além do transporte público, a organização do evento disponibiliza um serviço especial de ônibus executivos, que partirão de quinze pontos da cidade até o Riocentro. Os interessados devem adquirir um cartão especial, que custa R$ 50 e dá direito às viagens de ida e volta. Na ida, o passageiro deve escolher o local e horário em que deseja embarcar, enquanto na volta é possível descer no local em que preferir, desde que esteja na rota do ônibus.

Na ida, os ônibus sairão de hora em hora, entre 11h e 20h. A partida da Cidade do Rock ocorrerá no mesmo intervalo, a partir de meia-noite até uma hora após o término do último show.

Os cartões RioCard Primeira Classe devem ser adquiridos através do site eventos.riocard.com/rockinrio e podem ser retirados na loja RioCard (na Rua da Carioca) a partir do dia 17 de junho ou entregues em domicílio, de acordo com a opção escolhida no momento da compra. A retirada na loja só poderá ser feita através de agendamento e mediante a apresentação do boleto pago ou comprovante de pagamento.

Confira os locais de embarque dos ônibus especiais:

. Aeroporto Santos Dumont

. Aeroporto Tom Jobim (Galeão)

. Castelo

. Rodoviária Novo Rio

. Shopping Rio Sul

. Lagoa

. Ipanema

. Copacabana

. Tijuca

. Norte Shopping

. Méier

. Campo Grande

. Santa Cruz

. Recreio Shopping

. Barra da Tijuca

> Como sair da Cidade do Rock


Quem for utilizar o transporte público, deverá embarcar na linha especial de ônibus Alvorada – Cidade do Rock, que sairá do Terminal Rock in Rio (em frente ao Autódromo), passará pelos pontos em frente ao Shopping Via Parque, ao CasaShopping e BarraShopping, desembarcando no Terminal Alvorada. De lá, será possível embarcar nos ônibus das linhas regulares para diferentes locais da cidade:
Veja as linhas de ônibus regulares que partem do terminal Alvorada das 22h às 5h:

• BRT Transoeste

• 308 – Central x Barra (via Copacabana/Ipanema/Leblon/São Conrado)

• 309 – Central x Alvorada (via Flamengo/Botafogo/Jardim Botânico/Gávea/São Conrado)

• 332 – Castelo x Taquara (via Copacabana/Ipanema/Leblon/São Conrado)

• 333 – Rodoviária x Barra (via Tijuca/Avenida Américas)

• 691 – Méier x Alvorada (via Rua Dias da Cruz/Taquara/Linha Amarela)

• 692 – Méier x Alvorada (via Avenida Dom Hélder Câmara/Linha Amarela)

• 765 – Cascadura x Barra (via Madureira/Praça Seca/Freguesia)

• 803 – Senador Camará x Alvorada (via Bangu/Realengo/Sulacap/Taquara)

Fonte : Veja RIO

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Feliz Dia do Irmão

Cada dia, temos o poder da escolha. Mesmos pressionados por todos os lados e tentados a fazer o que a carne quer, sejamos sóbrios, olhemos com os olhos do amor, da bondade. Talvez assim, quando partirmos deixemos saudades e a esperança de um mundo melhor.

Conta-se a histórias de dois irmão que lutavam   no  mesmo regimento na  Escócia. A batalha foi dura, mas as forças inimigas eram mais fortes e numerosa de tal forma que a cada dia a derrota se aproximava. Já no final de duas semanas nada mais restava a não ser retornar para casa.

Enquanto as forças inimigas se aproximavam cada vez mais do acampamento, os soldados que podiam fugir se apressavam em deixar o campo de batalha. Os dois irmãos estavam bastante feridos. Tiago, porém, podia ainda andar. E abaixando-se pôs o irmãos sobre os ombros, levou-o consigo pelos montes, campos. Ele precisava levar o irmão para casa. "O que diria para mãe? Que abandonou o irmão?"

Pouco a pouco, Tiago foi-se reanimando com o calor do corpo do irmão e ficando mais forte física e espiritualmente, podendo assim, caminhar mais. No . Tiago caíra sobre o solo úmido da floresta, o esforço fora demasiado, suas forças foram minando.

- Irmão, volte para casa. Diga a mamãe que eu a amo muito!

O silêncio tomou conta do lugar. Tiago deu a sua vida pelo irmão.


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Frases mais que ESPECIAIS para 'o Dia do Irmão'
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feliz dia do irmão pra você que é adotado.

Minha versão 2.0 só que mais bonito, engraçado e menos problemático. Feliz dia do irmão

Feliz Dia Do Irmão. Mas a dúvida que fica, quando é Dia do Filho Único?

Feliz dia do irmão. A única pessoa que você briga e faz as pazes sem perceber.

Se um dia, a nossa luz da amizade se apagar, foda-se irmão, a gente acende uma vela.. Feliz Dia Do Irmão

Não existem palavras pra te descrever! Feliz dia do irmão! Te amo

Feliz dia do irmão aos irmãos que mesmo entre desavenças nunca deixaram de se amar e querer dar a vida pelo outro

postar uma foto do seu irmao no dia do irmao no facebook nao quer dizer q vc vai parar de bater nele

  Feliz Dia Do Irmão ´´ pros amigos q valem mais q um irmão

Feliz dia do irmão, mamãe te ama e te mando um beijo! Hahahaha Te amo

Hoje é o dia do irmão.Abrace com ternura o seu irmão.Diga que o ama. Aproveite a oportunidade,fortaleça sua família.Expanda a fraternidade.

Feliz dia do irmão com o mais chato e mais incrível do mundo

E se todos tivessem a sorte de ter alguém como você... feliz dia do irmão

Não vivemos todos juntos na mesma casa, porque mãe nenhuma nos aguentaria. Feliz dia do irmão!

feliz dia do irmão pra você que briga com ele mas não admite que outra pessoa faça isso

"Independente do que aconteça amanhã , você sempre será o meu maior amor " Feliz dia do irmão , te amo…

Feliz dia do irmão a todos, afinal todos nós somos irmãos perante a Deus !

Por vcs eu mato e morro, feliz dia do irmão!

Feliz dia do irmão pra você que só queria ser filho único

Batucando pela alma de quem passa o dia brigando e falando mal do irmão e hoje tá postando homenagem nas redes sociais.

o bom dessas pessoas que botam ai fotos e textos do dia do irmão é que to conhecendo altas irmãs ai que os amigos nunca falaram que tinham

Pra ser irmão, não precisa ser de sangue.'' - Feliz Dia Do Irmão

Posta "Feliz dia do Irmão" e marca 50 pessoas, seu pai é o Mr.Catra?

feliz dia do irmão pro meu irmão que a minha mãe abortou 'ACIDENTE'  antes de eu nascer

Feliz dia do irmão pra você, que sempre tem um motivo diferente pra me fazer sorrir

E aquela falsidade do feliz dia do irmao. Mas amanha e pescotapa no irmao. Xingando daqui. Dizendo q nao era pra..

Todos os dias é dia do irmão!
Para meus irmãos de sangue, só tenho à agradecer a cada gesto de amizade e ooutras qualidades boa e positivas

Feliz dia do irmão pra quem tem uma mãe/irmã   Pai/imão

Aquele momento q vc tem alguns minutos ainda pra desejar feliz dia do irmão pra alguém mas não tem certeza u.u

Dia do irmão é todo o dia até enquanto eu parar de respirar! Viro uma criança por você, cuido de você…

"mano feliz dia do irmão, te amo, tu é adotado" "eu sei tu me adotou e sei que agente foi trocado na maternidade" (frescura mas foi lindo)

Todo mundo postando "Feliz dia do irmão  — com Seu irmão"
Dai eu vou postar isso pro meu irmão e lembro que eu exclui ele '-

Feliz dia do irmão pro melhor do mundo! Que sejamos unidos e amigos para sempre

Sem palavras para descrever o quanto amo essa pessoa.. Feliz dia do Irmão!! Happy brothers day!

feliz dia do irmão, pros de sangue e pros irmãos da da rua! família grande

Não precisa ser dia do irmão pra agradecer por cada conselho, cada piada bosta que eu contei e voce sorri feito uma criança

"Um irmão pode não ser um amigo, mas um amigo verdadeiro será sempre um irmão." Feliz dia do irmão 

A história do Jockey Club Brasileiro

O Jockey Club Brasileiro foi fundado em 1932, com a fusão do Derby Club, que funcionava onde hoje é o Estádio do Maracanã, e do Jockey Club, que desde 1926 já estava no Hipódromo da Gávea.

A primeira diretoria do clube teve como presidente o Sr. Linneo de Paula Machado, responsável pela construção da bela Sede da Gávea, com projeto do francês radicado no Rio Francisco Couchet e do brasileiro Archimedes Memória, considerada até hoje um marco arquitetônico da cidade.

Em 6 de agosto de 1933, foi realizado no Hipódromo da Gávea, o primeiro Grande Prêmio Brasil, com premiação de 300 contos de réis. O vencedor desse páreo histórico foi o tordilho Mossoró, que levou ao delírio os torcedores presentes àquela tarde. Na mesma época foi instituído o Swepstake, famosa loteria de cavalos, que já fazia grande sucesso na Europa.

De todos os Grandes Prêmios realizados em diversos hipódromos brasileiros, o Grande Prêmio Brasil continua sendo até hoje a prova mais importante do turfe nacional.

 Saiba mais sobre a história do Turfe no Rio de Janeiro

Um manifesto publicado, sem assinaturas, no “Jornal do Commercio” de 6 de março de 1847 foi o início da edificação do turfe no Rio de Janeiro. Dele originou-se a criação do “Club de Corridas” , uma sociedade anônima , com capital de quarenta contos de réis , que adquiriu um terreno alagadiço, entre São Francisco Xavier e Benfica, nas cercanias da cidade . Ali instalou o “Prado Fluminense”, primeiro hipódromo do Rio de Janeiro. A empresa sobreviveu pouco mais de três anos e o Major João Guilherme Suckow, um de seus inspiradores, reembolsou os demais acionistas, tornando-se o possuidor de seu patrimônio imobiliário.

O Club de Corridas patrocinou uma única reunião no Prado Fluminense, no dia 1° de novembro de 1850, cujo programa foi publicado na imprensa na mesma data. Dias antes havia sido divulgado o regulamento que chama a atenção pelas curiosidades, entre as quais o artigo oitavo, que proibia o comparecimento de pessoas descalças e sentenciava à morte qualquer cachorro que aparecesse no hipódromo. O vencedor do primeiro páreo formal no Rio de Janeiro foi o animal “Malacarinha”, pertencente ao Sr.Manoel da Rocha Maia, montado pelo jóquei D.Thomas, que envergava “jaqueta e boné azul escuro”. Em 16 de Maio de 1869, o Jockey Club realizou sua primeira reunião. Estiveram presentes o Imperador D.Pedro II , D. Thereza Christina e cerca de 4.000 pessoas.

O primeiro e o quinto páreos foram ganhos pelo animal “macaco”, de criação e propriedade do Comendador Francisco Pinto da Fonseca Telles, Barão de Taquara. Ele havia sido membro da primeira diretoria do extinto Club de Corridas e seu haras era localizado em Jacarepaguá, nas cercanias do Rio de Janeiro.

Fundadores do Jockey Club:

- Conde de Herzberg
- Felisberto Paes Leme
- Fernando Francisco da Costa Ferraz
- João Guilherme Suckow
- Joaquim José Teixeira
- Henrique Germack Possolo
- Henrique José Teixeira
- Henrique Lambert
- Henrique Moller
- Luiz de Suckow

O segundo Hipódromo da cidade surgiu no bairro de Villa Isabel. Ele foi erguido por um clube de corridas, fundado por moradores do bairro, em terrenos cedidos pela Cia. Architectônica, que pertencia ao Barão de Drummond, presidente do Jockey Club em 1874. Seu regulamento destinava-o a sócios e amadores, e só à falta daqueles poderiam atuar jóqueis profissionais. A corrida inaugural foi anunciada pela imprensa e realizada em 22 de maio de 1884. O nome “Club de Corridas Villa Isabel” sobreviveu, apenas, cerca de seis meses.

O Dery Club fez sua primeira reunião em 2 de agosto de 1885, com 82 animais inscritos em nove páreos, número até então não atingido em toda a América do Sul. Foi o grande acontecimento social do ano e a ele estiveram presentes Suas Majestades Imperiais, D.Pedro II e D. Thereza Christina, e cerca de 10.000 pessoas. O Hipódromo havia sido edificado em terrenos adquiridos à Condessa de Itamaraty, do que resultou o nome do prado. Hoje, ali está construído o Estádio do Maracanã. Inovador, o Derby Club logo nesta primeira corrida fez funcionar um cronógrafo elétrico, destinado a marcar com precisão o tempo de cada páreo.

Em 14 de dezembro de 1884 inaugurava-se o terceiro prado de corridas na cidade do Rio de Janeiro. Denominava-se “Villa Guarany” e teve vida efêmera, apenas cinco anos, mas sempre teve reputação duvidosa. As chicanas e trapaças que criaram a má fama do Prado Villa Guarany foram retratadas por Luiz Edmundo, num episódio narrado em seu livro “O Rio de Janeiro do meu tempo”.

Em 1919 o Jockey Club começou a estudar a hipótese de construir um novo hipódromo que substituísse o Prado Fluminense. A opção examinada era este terreno pantanoso, de propriedade do Município do Rio de Janeiro, em frente ao Jardim Botânico. Ele vinha sendo aterrado com resíduos do desmonte do Morro do Castelo, no centro da cidade. Após longas “démarches”,em 26 de julho de 1922 , foi assinada uma escritura de permuta. Os cerca de 400.000 metros do sítio da Lagoa Rodrigo de Freitas foram recebidos pelo Jockey Club e a maior porção da área do Prado Fluminense transferida para a Prefeitura do Rio de Janeiro. Assim,ali, onde outrora existira um charco, iria ser erguido o Hipódromo da Gávea, um dos mais belos do mundo.

O arquiteto francês André Raimbert, com escritório na “Rue de Messine n°6”, em Paris, era especializado em construção de hipódromos. Ele havia elaborado , em 1903, os projetos das tribunas e outras construções no prado de “Saint-Ouen” e, em 1904, as arquibancadas do campo de carreiras “Maison-Laffitte”. Em 1920, associado a seu colega Louis Lefranc, e por encomenda do Vice-Presidente, Linneo de Paula Machado, Raimbert traçou reformas para o Prado Fluminense e, tendo em mãos as plantas do terreno da Lagoa Rodrigo de Freitas, o projeto original do Hipódromo da Gávea, depois alterado. O custo de seus serviços foi de quinze mil francos. O detalhe mais original do desenho de Raimbert, a pista em forma de oito, não foi aproveitada na execução final do Hipódromo da Gávea.

A Tribuna dos Profissionais foi a primeira a ser edificada em todo o conjunto do Hipódromo da Gávea. Os andaimes que a circulavam já não tinham caráter de sustentação, mas o de mero apoio para colocação e acabamento dos adereços arquitetônicos. Antes da construção da Tribuna dos Sócios, foi levantado o arco romano de seu pórtico monumental. Em 8 de maio de 1926 o Hipódromo da Gávea recebia os últimos retoques para a inauguração que iria realizar-se daí a dois meses.

O Jockey e o Derby Club mantinham um acordo para efetuar corridas em datas alternadas, de modo que as reuniões de um não prejudicassem as do outro. O sucesso do Hipódromo da Gávea não vinha sendo suficiente para saldar as dívidas contraídas para sua construção. Assim o Jockey Club deliberou passar a realizar carreiras todos os domingos rompendo um acordo com o Derby Club.
Em dezembro de 1930 tal decisão foi comunicada e várias “démarches” encetadas, mas não foi possível um acordo e os dois clubes passaram a competir. A preferência dos turfistas pela Gávea asfixiou o Prado Itamaraty. Após um ano de confabulações, a fusão das duas sociedades foi pactuada em janeiro de 1932. As assembléias que consubstanciaram a união realizaram-se em 23 e 24 de maio do mesmo ano. Estava fundado o Jockey Club Brasileiro.

O ano de 1932 marca o nascimento do Jockey Club Brasileiro, sob a condução de Linneo de Paula Machado, e o início de uma escalada do turfe, no Rio de Janeiro, que perdura por três décadas. A reunião inaugural do novo Jockey Club Brasileiro, nascido da fusão do Derby e do Jockey Club Brasileiro, nascido da fusão do Derby e do Jockey Clubes, foi realizada em 29 de maio de 1932, no Hipódromo da Gávea.

Os anos 1950 representam o apogeu das corridas na cidade, sua fase verdadeiramente apoteótica. A mudança da capital para Brasília e um malfadado decreto do Presidente Jânio Quadros delimitam o início do processo de reversão do prestígio, e da popularidade, do turfe na cidade, e o descenso do Rio de Janeiro no contexto do turfe nacional.

Não obstante, a criação de puro-sangue prospera e se engrandece, nas décadas subseqüentes. A mudança dos principais criadouros para o Rio Grande do Sul propicia uma explosão na qualidade dos produtos e estimula o estabelecimento de padrões, que trazem competitividade internacional ao turfe brasileiro. O Brasil deixa de ser coadjuvante no cenário latino-americano e mundial.

(Texto do livro - Jockey Club Brasileiro 130 anos, de Ney Carvalho)

Fonte : JCB

Praça 02 de Julho

O 2 de Julho é uma data muito importante para os baianos que celebram todos os anos a separação definitiva do Brasil do domínio de Portugal, em 1823 quando as tropas brasileiras entraram na cidade de Salvador, que era ocupada pelo exército português, tomando a cidade de volta e consolidando a vitória.

Mesmo com a declaração de independente, em 1822, o Brasil ainda precisava se livrar das tropas portuguesas que persistiam em continuar em algumas províncias.Tropas militares relembram a entrada do Exército na cidade e uma série de homenagens são feitas aos combatentes.

Entre todas as comemorações, a do ano de 1849 teve um convidado muito especial. O marechal Pedro Labatut, que liderou a tropas brasileiras nas primeiras ofensivas ao Exército Português, participou do desfile, já bastante debilitado mas com a felicidade de homenagear as tropas das quais fez parte.

Para chegar a este dia, muita luta foi travada...

O Brasil do início do século XVIII ainda era dominado por Portugal, enquanto o Rio de Janeiro, Pernambuco, Minas Gerais e a Bahia continuavam lutando pela independência. As províncias não suportavam mais a situação e, percebendo os privilégios que o Rio de Janeiro estava recebendo por ser a capital, Pernambuco e Bahia resolveram se rebelar.

Recife deu início a uma revolução anti-colonial em 6 de março de 1817. Esta revolução tinha uma ligação com a Bahia, já que havia grupos conspiradores compostos por militares, proprietários de engenhos, trabalhadores liberais e comerciantes. Ao saber desta movimentação, o então governador da Bahia, D. Marcos de Noronha e Brito advertiu alguns deles pessoalmente.

O governo estava em cima dos conspiradores e, devido à violenta série de assassinatos, muito baianos resolveram desistir. Com toda esta repressão, a revolução de Recife acabou sendo derrotada. Os presos pernambucanos foram trazidos para a Bahia, sendo muitos fuzilados no Campo da Pólvora ou presos na prisão de Aljube, onde grande personagens baianos também estavam presos.

Movimentação pela independência:

Diante das insatisfações, começaram as guerras pela independência. Os oficiais militares e civis baianos passaram a restringir a Junta Provisória do Governo da Bahia, que ditava as ordens na época, e com esta atitude foi formado um grupo conspirativo que realizou a manifestação de 3 de Novembro de 1821.

Esta manifestação exigia o fim da Junta Provisória, mas foi impedida pela "Legião Constitucional Lusitana", ordenada pelo coronel Francisco de Paula e Oliveira. Os dias se passaram e os conflitos continuavam intensos. Muitos brasileiros morreram em combate.

Força portuguesa:

No dia 31 de Janeiro de 1822 a Junta Provisória foi modificada. E depois de alguns dias, chegou de Portugal um decreto que nomeava o brigadeiro português, Ignácio Luiz Madeira de Mello, o novo governador de Armas.

Os oficias brasileiros não aceitavam esta imposição, pois este decreto teria que passar primeiro pela Câmara Municipal. Houve, então, forte resistência que envolveu muitos civis e militares.

Madeira de Mello não perdeu tempo e colocou as tropas portuguesas em prontidão, declarando que iria tomar posse. No dia 19 de fevereiro, os portugueses começaram a invadir quartéis, o forte São Pedro, inclusive o convento da Lapa, onde haviam alguns soldados brasileiros. Neste episódio, a abadessa Sónor Joana Angélica tentou impedir a entrada das tropas, mas acabou sendo morta.

Concluída a ocupação militar portuguesa em Salvador, Madeira de Mello fortaleceu as ligações entre a Bahia e Portugal. Assim a cidade recebeu novas tropas portuguesas e muitas famílias baianas fugiram para as cidades do recôncavo.

Contra-ataque brasileiro:

No recôncavo, houve outras lutas para a independência das cidades e o fortalecimento do exército brasileiro. O coronel Joaquim Pires de Carvalho reuniu todo seu armamento e tropas e entregou o comando ao general Pedro Labatut. Este, assim que assumiu, intimidou Madeira de Mello.

Labatut organizou todo seu exército em duas brigadas e iniciou uma série de providências. Aos poucos o exército brasileiro veio conquistando novos territórios até chegar próximo a cidade de Salvador.

Madeira de Mello recebeu novas tropas de Portugal e pretendia fechar o cerco pela ilha de Itaparica e Barra do Paraguaçu. Esta atitude preocupava os brasileiros, mas os movimentos de defesa do território cresciam. E foi na defesa da Barra do Paraguaçu que Maria Quitéria de Jesus Medeiros se destacou, uma corajosa mulher que vestiu as fardas de soldado do batalhão de "Voluntários do Príncipe" e lutou em defesa do Brasil.

Em maio de 1823, Labatut, em uma demostração de autoridade, ordenou prisões de oficiais brasileiros, mesmo sendo avisado do erro que estava cometendo, e acabou sendo cassado do comando e preso. O coronel José Joaquim de Lima e Silva assumiu o comando geral do Exército e no dia 3 de Junho ordenou uma grande ofensiva contra os portugueses. Com a força da Marinha Brasileira, o coronel apertou o cerco contra a cidade de Salvador, que estava sob domínio português, restringindo o abastecimento de materiais de primeira necessidade. Diante destes fortes ataques e das necessidades que estavam passando, Madeira de Mello enviou apelos e acabou se rendendo. Com a vitória, o Exército Brasileiro entrou em Salvador consolidando a retomada da cidade e fim da ocupação portuguesa no Brasil.

Fonte: IBahia.Globo